Handelspolitiek

Over de hele linie deed de granen een stapje terug afgelopen handelssessie. Een tegenvallende vraag naar tarwe op de wereldmarkt blijft zwaar wegen voor de handel. Een tender uit Noord-Afrika maakt daarin niet echt het verschil. Op de beurs in Chicago zijn handelaren meer bezig met het beleid van Trump. Een gerucht of positieve signalen zijn echter niet meer voldoende om de markt echt in beweging te krijgen.

FrieslandCampina draait uitstekend. Leden-melkveehouders zijn doorgaans dik tevreden en de zuivelcoöperatie is weer in trek. Toch was de top van de zuivelcoöperatie bij de presentatie van de halfjaarcijfers niet euforisch, maar werden de verwachtingen vooral getemperd. 'Het zou naïef zijn om te denken dat we de resultaten in de eerste helft van dit jaar automatisch kunnen doortrekken in de komende maanden.'

Tarwe kende een korte opleving op de Matif op vrijdag. Ook in de fysieke markt liggen de Europese tarweprijzen hoger. Directe reden daarvoor is de vertraagde oogstvoortgang in Rusland. Er is sowieso veel te doen rond de positie van dit land op de tarwemarkt. De export loopt fikse vertraging op.

Op tijd voldoende regen kan een wereld van verschil maken voor de opbrengst van een gewas. Dat blijkt wel uit berichten uit Rusland. In de topproducerende regio's zijn de opbrengsten door wel of juist geen regen enorm volgens analisten. Voor de oogst is het weer in elk geval gunstig en niet alleen in Rusland maar ook bij ons in Europa.

9 juli, aanstaande woensdag, loopt de periode af waarin Donald Trump de importtarieven voor de Europese Unie terugschroefde van 20% naar 10%. Volgens The Guardian en Financial Times dreigt Trump nu met importheffingen van 17% op voeding en landbouwproducten.

De tijd dringt voor de EU om een deal te sluiten met de VS over de handelstarieven. Iets waar de transportwereld ook met smart op zit te wachten. De huidige onzekerheid is namelijk bijna even dodelijk als hoge importheffingen. Ondertussen duurt de Rode Zeecrisis al twintig maanden. Die heeft niet alleen gezorgd voor langere vaarroutes maar ook voor en stuk meer overboord geslagen containers, blijkt uit nieuwe cijfers.

In Europa loopt de tarwemarkt bepaald niet over van enthousiasme terwijl er in Amerika wel een plusje was. Een matige export blijft toch wel boven de Europese markt hangen. Na een wat rustigere periode is er ook weer het nodige te doen om Trump. Deze maand wil hij een heel pakket aan wetgeving door de senaat loodsen. Het afschaffen van subsidies voor elektrische auto's haalt de krantenkoppen, mede door Elon Musk, maar ook op het gebied van biobrandstoffen is Trump het een en ander van plan.

De containerprijzen dalen voor de tweede week op rij flink. Dit kan op het conto worden geschreven van de lijnen van China naar de VS. Na een toename van de vraag door het verlagen van de tarieven naar 30%, neemt de laatste weken de vraag af. Im- en exporteurs lijken daarin gelijk te krijgen. China en de VS bevestigen een handelsdeal, al zijn details nog niet vrijgegeven. De EU heeft vandaag een nieuw voorstel ontvangen van de VS.