Meer nieuws

Het risico op escalatie na een aanval van de VS op Iran wordt ingeprijst in de olie. Ruwe Brent-olie is het duurst in bijna zeven maanden. De Nederlandse gasvulgraad is met 11,7% historisch laag. Dat is geen acuut probleem, zeker niet met het zachtere weer voor de boeg, maar dan moeten er geen rare dingen gebeuren in de wereld.

De handelstarieven van Trump blijven voor de nodige onrust op de granenmarkt zorgen. De Amerikaanse president wil na de uitspraak van het Hooggerechtshof een algemene importheffing invoeren. Daar is de EU niet van gediend zo maakte de Europese commissaris van Handel duidelijk. Oekraïne verwacht komende oogst meer tarwe te dorsen ondanks dat de opbrengsten per hectare lager uitvallen in de prognoses.

De Europese zuivelsector alsook andere bedrijfstakken staan op scherp vanwege de nieuwe invoertarieven die de Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd. Voor zuivel zou een importheffing van in totaal 30% van kracht kunnen worden.

Voedingsconcern Nestlé is bezig om de laatste ijsactiviteiten die het in eigen beheer heeft te verkopen aan de Britse ijsproducent Froneri. Het gaat om bedrijfsonderdelen in Canada, Chili, Peru, Maleisië, China, en Thailand. Daarmee is Nestlé toch niet geheel weg uit de ijsbusiness, want het behoudt een belang van 50% in Froneri. 

De Nederlandse pluimveestapel is in 2025 wederom gedaald. Wel zijn er duidelijke verschillen per categorie. Met name het aantal ouderdieren is fors afgenomen.

De Noord-Europese eierprijzen stijgen weer fors. Dat is het gevolg van een historisch grote krapte. Door een zeer sterke vraag ligt de prijs inmiddels boven het niveau rond Pasen van vorig jaar.

Het aanbod slachtrijpe varkens in Nederland droogt momenteel snel op. Nadat de krimp in 2025 al meer en meer voelbaar werd, lijkt deze nu daadwerkelijk structureel zichtbaar te worden aan de slachtlijn. 

Dat pluimveevlees in Europa schaars was, is in de exportcijfers van 2025 terug te zien. De importen hebben een stapje teruggezet, terwijl de exporten licht daalden. Dit komt met name door problemen in het voornaamste exportland, Polen. Één land weet daarvan te profiteren en is de nieuwe nummer drie importmarkt van Europa.

Vrachtvervoer wordt dit jaar fors duurder. 1 juli wordt de vrachtwagenheffing ingevoerd waarbij vrachtwagens naar uitstoot worden ingedeeld en per gereden kilometer een bedrag voor hun categorie moeten betalen. Volgens ING Research stijgen de vervoerskosten daarmee (netto) met 7% a 8%. De loonkostenstijging van ruim 4% komt daar nog bovenop. Hoewel de transportkosten onderaan de streep maar een klein deel uitmaken van de uiteindelijke prijs, kan het toch een gevecht worden van wiens marge dit afgaat.

De varkensprijs heeft deze week een stap omhoog gezet. De afzet van varkensvlees is na een zwakke periode duidelijk verbeterd. Tegelijkertijd neemt het aanbod in Noord-Europa  af. In Zuid-Europa is het prijsbeeld gemengd, met stabilisatie in Frankrijk, aanhoudende druk in Italië en een lichte prijsstijging in Spanje.

De cacaoprijs heeft na een pauze eind januari de daling weer voortgezet. Naast de goede oogstvooruitzichten zorgt ook een fors lokaal aanbod daarvoor. Door de snelle afname van de prijs heeft Ivoorkust besloten tot een vrij radicale ingreep in de markt.

De spotmarkt voor rauwe melk kreeg deze week weer met een terugslag te maken. Zowel in Nederland als in België en Duitsland schoten de prijzen onderuit. Ook de andere vloeibare producten deden mee, met uitzondering van weiconcentraat. De vaste zuivel beweegt de andere kant op en betaalt bijna weer de basisprijs voor boerderijmelk.