Transportkosten

Containers waren niet eerder zo duur en verpakkingsmaterialen niet eerder zo schaars. De coronapandemie heeft de logistieke sector in één jaar tijd flink op z'n kop gezet. Als gevolg hiervan komt voor de sector het niveau van de financiële crisis van 2008 in zicht, zo meldt operator Stolt Tank Containers. De ernst van de problemen komt – volgens het bedrijf – aan het licht nu diverse landen versoepelingen doorvoeren.

De prijzen voor het containervervoer blijven maar verder stijgen. Onderzoeks- en marktbureau Drewry meldt dat prijs voor het verschepen van een 40 voet container van China naar Nederland een record gebroken heeft.

De toeleveringsketen blijft dit jaar kampen met logistieke problemen. Dit komt onder meer door een tekort aan halfgeleiders (chips), overvolle havens en de nasleep van de blokkering van het Suezkanaal. Bedrijven over de hele wereld krijgen hun logistieke achterstanden voorlopig niet weggewerkt en voor een container moet de hoofdprijs betaald worden.

Niet alleen het containervervoer is het afgelopen jaar flink in prijs gestegen. Ook vervoer van droge bulkproducten is de afgelopen maanden fors duurder geworden. Die stijging komt door extra handel in de momenteel volatiele grondstoffenmarkt. Tegelijkertijd investeren rederijen minder in nieuwe schepen.