Transportkosten

De scheepsvaart moet snel in actie komen om de doelstelling van 5% emissievrije brandstof in 2030 te bereiken. Dat blijkt uit een rapport van UMAS, Getting to Zero Coalition en Race to Zero dat tijdens de jaarlijkse top van het Global Maritime Forum is gepresenteerd. 

De oorlog tussen Hamas en Israël heeft vooralsnog weinig invloed op het zeecontainervervoer van en naar Israël. Wel zijn er veel passagiers- en vrachtvluchten geannuleerd. De scheepsvaart krijgt te maken met een fors hogere risicopremie.

Een container van 40 voet laten vervoeren volgens de deze week geldende spottarieven, kost nu gemiddeld $1.404,38. Dat is 1% minder dan gemiddeld in pre-coronajaar 2019.

De National Retail Federation (NRF) komt met zeer optimistische voorspellingen over de Amerikaanse importcijfers van zeevracht. Volgens de Amerikaanse detailhandelorganisatie komt er drie maanden op rij 2 miljoen TEU (containers van 20 voet) binnen. Dat zou voor het eerst sinds oktober 2022 zijn dat dit niveau weer wordt bereikt. Niet iedereen is echter zo optimistisch over de import. Normaliter neemt de vraag toe in aanloop naar de Chinese feestweek Golden Week in de eerste week van oktober, omdat dan vrijwel alles daar stilligt. Op het moment worden er echter veel vaarten van containerschepen vanaf China afgeblazen.

De operationele marge van containerrederijen is in het tweede kwartaal van dit jaar voor het eerst in drie jaar onder de 10% is gezakt, namelijk naar 8,9%. Dat blijkt uit een analyse van Alphaliner van de resultaten van negen internationale containerrederijen. 

Veiligheid is voor alle bedrijven van groot belang. Door relatief veel ongevallen legt de Arbeidsinspectie de logistieke sector nog eens extra onder het vergrootglas. Een grote reder en logistiek dienstverlener voorziet grote mogelijkheden voor kunstmatige intelligentie in het transport. Prijzen voor het zeevervoer staan ondertussen wat onder druk.

De prijzen voor internationale zeevracht liet afgelopen week een wisselend beeld zien. Voor bedrijven die importeren of exporteren uit het Verenigd Koninkrijk (VK) is er goed nieuws te melden. Verder neemt Qatar positie in de Nederlandse containermarkt.

De containertarieven uit de de World Container Index van Drewry laten voor de vijfde week op rij een stijging zien, al is het deze week wel weer een bescheiden verhoging van 1,7%. Wederom klimmen de spottarieven op voor vertrekkende containerschepen vanuit Azië.