Meer nieuws

Het Duitse Baywa heeft een nieuwe koper gevonden voor dochterbedrijf Cefetra, meldt het. Het zou gaan om een groep investeerders, maar er wordt niet bij vermeld wie het betreft. Deze groep wil ongeveer dezelfde prijs betalen als eerder First Dutch zou doen, maar wil het geld in twee termijnen overmaken.

Coöperatie DeltaMilk heeft een goed 2024 achter de rug. Dit blijk uit het gedeponeerde jaarverslag. De omzet steeg, net als het bedrijfsresultaat. Het eigen vermogen werd ook verder versterkt, zij het vooral in absolute bedragen.

Er is een wirwar aan keurmerken, van PlanetProof tot Beter Leven, die onderling eigenlijk niet te vergelijken zijn. Rabobank pleit voor een true value-taal, waarmee de werkelijke kosten en opbrengsten van álle landbouwproducten in kaart gebracht worden. Zo kunnen agrarisch ondernemers beter beloond worden voor hun inspanningen om duurzamer en/of diervriendelijker te werken. Een twintigtal Nederlandse partijen is al aangehaakt en ook in Brussel staat het onderwerp op de agenda. Boerenbusiness gaat hierover in gesprek met directeur Food & Agri van de Rabobank Alex Datema en senioranalist agrarische sector Harry Smit. Met Datema snijden we ook nog aan wat de eerste plannen van de formerende partijen kunnen betekenen voor het perspectief van de boer.

De productie van de Nederlandse voedingsindustrie is in 2025 met 1,5% gegroeid en ABN Amro verwacht dat deze volumegroei de komende twee jaren doorzet met 0,5% in 2026 en 1% in 2027. De bank verwacht in een nieuwe prognose dat er druk blijft op de marges en de trend van schaalvergroting door overnames en fusies zich voortzet.

Voor de derde week op rij stijgen de spottarieven voor zeecontainers. Deze week is de stijging met 12% fors te noemen. De prijzen voor vervoer vanaf China trekken volgens de World Container Index van Drewry behoorlijk aan, vooral naar de VS. Vorige week daalden de tarieven op de lijnen van China naar Amerika, maar deze week stijgen zij meer dan dubbel zo hard.

De leden van de coöperaties FrieslandCampina en Milcobel hebben met grote meerderheid ingestemd met de voorgestelde fusie. Die is daarmee een feit. De integratie van de bedrijven gaat langer duren, maar volgens CEO Jan Derck van Karnebeek moet die voor eind 2026 toch grotendeels zijn voltooid. Goed nieuws voor de oude FrieslandCampina-leden is verder dat ze over dit jaar toch een nabetaling kunnen verwachten.

Een heuglijke gebeurtenis, maar geen wondermiddel. Eerder een soort noodzakelijke stap. Zo zien onder meer kredietbeoordelaars Fitch en ook Standard & Poors de fusie tussen FrieslandCampina en Milcobel. Financieel gezien zullen de prestaties van het fusiebedrijf er in eerste instantie zelfs iets onder lijden, zo is de inschatting van Fitch.

Meer rederijen durven het aan om weer door het Suezkanaal te varen. Naar verwachting zal het echter nog wel even duren voor de containervaart massaal is teruggekeerd. Ook vertaalt de voorzichtige terugkeer zich nog niet in lagere containerprijzen tussen Azië en Europa.