Transportkosten

De gemiddelde prijs voor containervervoer over zee ging vorige week voor het eerst in tijden weer omhoog. Slecht nieuws voor de handelaren, importeurs en exporteurs. Deze week is eveneens een plusje zichtbaar. En dat is niet het enige ‘slechte’ nieuws. Logistiek dienstverlener Drewry verwacht dat ook komend jaar niet veel ruimte is voor verlichting.

Nijhof-Wassink Group neemt Wemmers Tanktransport over. Dat hebben beide partijen vandaag (dinsdag 14 december) bekendgemaakt. 'We hebben naar de huidige marktomstandigheden en de verschillende scenario's gekeken om ook in de toekomst een gezonde transportgroep te blijven', meldt Wemmers-directeur Paul van den Nieuwenhuizen. Een overname was een van de mogelijkheden om bestaansrecht te creëren.

De gemiddelde prijs voor containervervoer over zee liet half oktober voor het eerst in maanden een daling zien. En die weg omlaag werd vastgehouden. Daarmee leek het herstel in de logistieke keten ingezet. Niets blijkt minder waar, want deze week is weer een duidelijke stijging zichtbaar. De World Container Index van Drewry gaat met 2,3% omhoog. Ook Freightos meldt dat de dalingen voor nu voorbij zijn.

India kan komende jaren een forse groei in de weglogistiek verwachten. Analisten voorzien tot en met 2025 een jaarlijkse groei van 8%. Een van de redenen voor die groei is de snelle groei van de e-commercesector.

De logistieke keten kende afgelopen week een week van stabilisatie. De World Container Index van logistiek dienstverlener Drewry daalde licht en ook de index van Freightos liet minimale beweging zien. Daarmee kan het herstel van de containerprijzen langzaam worden doorgezet. Al is er nog wel een puntje om in de gaten te houden, namelijk de contractbesprekingen met havenarbeiders in de Verenigde Staten.

Zoals verwacht door logistiek dienstverleners bleef de gemiddelde prijs voor containervervoer over zee deze week stabiel. Toch zorgt het niet voor een euforische stemming in de markt, nieuwe uitdagingen zijn namelijk alweer opgedoemd. In de Verenigde Staten zijn de twee grootste havens verstopt en in Canada zijn nieuwe opstoppingen ontstaan als gevolg van extreem weer.

Ook deze week is de gemiddelde prijs voor containervervoer over zee weer lichtelijk gedaald. Goed nieuws, zo zou je denken. Een rapport van Rabobank schetst echter dat herstelt tot niveaus voor de coronacrisis nog ver weg is. “De hele toeleveringsketen is verstopt. Een oplossing is lastig te vinden. Daarom verwachten we ook komend jaar nog problemen.”

De gemiddelde prijs voor containervervoer over zee is ook deze week niet gestegen, blijkt uit cijfers van Drewry en Freightos. Het is goed nieuws voor importeurs. Toch heerst er ook onzekerheid. Dit omdat de feestdagen eraan komen. Wanneer de vraag weer toeneemt, zouden de prijsdalingen van afgelopen weken zomaar weer eens ongedaan gemaakt kunnen worden.