Joost Derks

Beleggers in Chinese aandelen hebben een rampjaar achter de rug. De strenge regelgeving die de winstgevendheid in allerlei sectoren bedreigt, is er vooral op gericht om het leven van gewone Chinezen makkelijker en aangenamer te maken. En dat lijkt uiteindelijk gunstig voor de renminbi, schrijft valuta-expert Joost Derks in zijn wekelijkse column.

In de aanloop naar nationale verkiezingen is de Japanse premier plotseling opgestapt. Op de aandelenmarkt schieten de koersen omhoog, maar de yen komt opvallend genoeg nauwelijks in beweging. Joost Derks licht dat toe in zijn wekelijkse column.

In de economische wereld is een lage werkloosheid meestal een gunstig teken. Maar in Groot-Brittannië dreigt een personeelstekort in allerlei sectoren juist een rem te zetten op de economische groei. Dat heeft zijn weerslag op de vooruitzichten van het pond.

Van koffie tot ijzererts, de prijzen voor grondstoffen zijn flink gestegen. Tot nu toe houden de valuta's van de landen die deze materialen uitvoeren, zich echter opvallend koest. Daar kan wel verandering in komen.

Zelfs nadat de beurskoersen begin deze week een stapje terug deden, ontvouwt 2021 zich als een prima jaar voor aandelenmarkten. Aan de andere kant blijft de rente op de obligatiemarkten juist opvallend laag. Die geven daarmee een signaal dat ze er niet op rekenen dat de groeistuip van de economie tot een oplopende inflatie leidt. Of dat de groei zelfs in de kiem gesmoord wordt. Valutamarkten geven een steeds duidelijker signaal naar welke kant de balans straks doorslaat.

De president van de Turkse centrale bank valt over een paar maanden waarschijnlijk weer in herhaling met een controversiële beleidskeuze. Veel keuze heeft hij niet, aangezien lang treuzelen hem zijn baan zal kosten.

De olieprijs veerde begin deze week flink op toen duidelijk werd dat de OPEC-landen het niet eens kunnen worden over een productiebeperking. Ontwikkelingen op de valutamarkt wijzen er echter op dat olie in de toekomst weer goedkoper wordt.

Het dagelijks leven wordt een stuk duurder als gevolg van opgelopen grondstofprijzen en hogere transportkosten. In Groot-Brittannië is dat effect door een tekort aan vrachtwagenchauffeurs en seizoenswerkers extra groot. Wat betekent dat voor het pond?