Het handelstekort van de VS is sterk teruggedrongen door de handelspolitiek van Trump. Uit de nieuwste cijfers blijkt dat de containerimport afgelopen jaar met 0,4% is afgenomen. Het Amerikaanse Hooggerechtshof doet mogelijk vandaag al een uitspraak over de rechtmatigheid van Trumps hoge importtarieven. In eigen land zorgden sneeuw en gladheid deze week voor distributieproblemen.
De World Container Index van Drewry is deze week met 16% gestegen naar $2.557 per 40-voeter. De toename wordt veroorzaakt door een grote prijsstijging op de routes vanaf China naar zowel de VS als Europa, waarbij Los Angeles de kroon spant met 26%. Shanghai – New York volgt met een stijging van 20% en van China naar Genua en Rotterdam stegen de containertarieven respectievelijk 13% en 10%.
Volgens Drewry is de capaciteit op zowel de route van Azië naar Noord-Amerika als Noord-Europa en het Middellandse Zeegebied met 7% tot 10% gestegen in vergelijking met vorige maand. De volumes van Azië naar de VS vielen echter tegen, waardoor het dataplatform verwacht dat voor die bestemming de hoge containertarieven waarschijnlijk niet lang standhouden.
Trumps tarievenoorlog heeft zijn vruchten afgeworpen, het handelstekort is van april ('Liberation Day') tot oktober 2025 sterk teruggedrongen tot het laagste niveau sinds medio 2009, meldt het Amerikaanse handelsministerie.
Uit nieuwe data van Descartes Systems Group over de Amerikaanse containerimport die persbureau Reuters aanhaalt, blijkt dat deze in december met 5,9% daalde naar 2,2 miljoen TEU en in 2025 0,4% lager eindigde dan in 2024, op 28,1 miljoen TEU. De daling wijt Descartes ook aan het handelsbeleid van president Donald Trump waardoor de import uit China drastisch verminderde.
Begin vorig jaar steeg de import juist in aanloop naar nieuwe importheffingen, maar dat werd ruimschoots tenietgedaan. In december lag de import uit China 21,8% lager dan een jaar eerder, meldt Reuters. Het is wachten op de uitspraak (mogelijk vandaag) van het Amerikaanse Hooggerechtshof over de rechtmatigheid van de hoge handelstarieven.
Aanval op Venezolaanse containerhaven
Bij de militaire operatie van de VS afgelopen weekeinde in Venezuela werd president Nicolás Maduro gevangen genomen, maar ook de containerhaven La Guaira werd aangevallen. Volgens databureau Freightos zullen de gevolgen van de aanval op de tweede containerhaven van het land waarschijnlijk beperkt blijven tot Venezuela zelf, aangezien Venezuela een kleine markt is voor containervervoer met een totale afhandelingscapaciteit van circa 1 miljoen TEU (containers van 20 voet) per jaar.
Distributieproblemen door winters weer
Het winterse weer heeft in Nederland deze week voor veel distributieproblemen gezorgd. Schappen van supermarkten raakten leger en online supermarkt Picnic besloot woensdag helemaal niet te bezorgen omdat het te glad was voor de kleine elektrische wagentjes. Donderdag bezorgde de online supermarkt weer, maar er wordt nog wel gewaarschuwd voor vertraging en minder voorraad.
Nu.nl meldt dat supermarkten vanaf donderdag vrijwel geen problemen meer hebben ondervonden met de bevoorrading. De boodschappenbezorging van verschillende supermarkten verloopt nog niet overal vlot en de momenten waarop bezorgd kan worden, zitten verder weg dan gebruikelijk.
